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ガンバレ井端

【巨人】「井端・一塁」に球場どよめいた！プロ１７年目「初だね」
スポーツ報知4月24日（木）8時1分
◆巨人４—１ＤｅＮＡ（２３日・鹿児島）
　守備変更のアナウンスに球場がどよめいた。「セカンドの井端がファースト—」。８回の守備から井端が、一塁の守備に就いた。「プロ初だね」と本人も言う通り、プロ１７年目、公式戦では通算１７２３試合目の出場での初体験。昨年のＷＢＣでは２試合、一塁をこなしているが、これは例外。中日時代を含めると、バッテリー以外の内、外野のすべてのポジションを網羅したことになった。
「２番・二塁」で、５日の中日戦（ナゴヤＤ）以来のスタメン。１６日のヤクルト戦（神宮）の試合前練習から、一塁もこなすようになっていた。この日は阿部のファーストミットを借り、２度、送球をさばいた。ただ、打席では５回無死一塁ではバントを失敗、投ゴロ併殺打とする場面も。「仕事できてないからね…。ダメだ」と唇をかんだ。

ジェット風船（36個）

井端はやはりセカンドでしょ、片岡のエラーの多さ考えたら井端だよね。
それともファーストもやばいのかな。
原監督はWBCで味を占めているのかな？
中日戦での活躍を期待してます。
あのしつこいバッティングが復活する事を期待します。

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みんな遣ってる？

ガソリンも、消費税増税と温暖化対策税のW増税で一気に160円前後まで上がりました。
うちは今年1月に車検を向かえたのを期に、軽自動車に買い換えました。
確かに燃費も良く3月までは楽だったのですが、この増税でそうも言ってられなくなりました。
そこでエコ運転です。
ガソリン代を抑えたい！低燃費運転方法
最近ガソリンの店頭価格が一段と上昇しました。
高値になったことでガソリン代を節約したいところです。
そこで本日は高値に負けないよう低燃費運転の方法をご紹介したいと思います。
[発進はゆっくりスタート]
発進する際は軽く踏み込み、速度の上がり具合を確認しながら少しずつ加速していくとよい。
回転数を抑えながら5秒で20kmに達するのが目安です。
※これ結構出来そうで出来ない、すぐ加速したくなるんですよね。

[減速・停止時は早めにブレーキ]
急ブレーキを避け早めにアクセルを戻し、エンジンブレーキを使いながら減速するとよい。
エンジンブレーキを利用した減速は使用燃料が0になるので燃費の向上に繋がります。

[一定の速度で走行]
通常の流れに沿ってAT車MT車もアクセルをなるべく一定に保つようにします。
一定の速度で走る時に必要なエネルギーは小さなもので低燃費です。
※前が開いてると加速して詰めたくなるので注意せねば

[燃料(ガソリン)を満タンにしない]
燃料を満タンにすることによって車は重くなり燃費が悪くなります。
最小限に抑えて走行するとよい。
※あ、コレ遣ってる。1回2,000円でちょうど半分です。

[アイドリングを控える]
車から離れるとき、荷物の積み下ろし時などちょっとの時間でもエンジンをOFFにする。
仮に5分間アイドリングを続けたとするとガソリンを65ml浪費し、CO2は151g発生します。
※コレはやらないですね、離れるときはOFFにしてます。

[エアコンの節約]
車のエアコンは燃料をたくさん使います。春や秋はできるだけOFF。
エアコンをつける場合は内気循環で風量調節はAUTOにするとよい。

[すっきりしたボディで出発]
車のトランクには不要な荷物は降ろして車をすっきりにしてから出発するとよい。
10kgの荷物を降ろして50km走るとガソリンは15ml節約でき、CO2も35g削減できる。

[行き先を確認、計画的に走行]
ゆとりのある運転を心掛けましょう。
道に迷って１０分ロスすると約350mlの燃料を浪費するというデータがあります。

[ガソリンの給油は朝に入れる！節約術]
液体のガソリンは温度が高くなると膨張します。
気温の低い朝にガソリンを入れれば、同じ体積でも昼より分量（重さ）が多くなります。
※ここまで考えなかったです、でも朝入れるのって難しいですね、よくいれるスタンドは
確か9：00からだからな。

[スリップストリーム！]
高速道路でトラックの後ろを走ります。
早い速度で走っているトラックのすぐ後ろを走れば空気抵抗が軽減され加速するといった結果をもたらします。
※スリップストリームは交通違反となるため公道ではやらないようにお願い致します。
※コレはすごい、要はカーレースの考えですね。でもトラックの後ろって信号とか見づらくて嫌いなんですよね
引用　http://www.cashing-information.com/set/nenpi.html

あなたは幾つ実行出来ますか？
最後の１つは駄目でも、いくつか実行すればきっと実感できますよ。
あまり深刻にならづに、要はゲーム感覚で遣るのが一番です。

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大好評で販売中止

メーカーの予想を上回る売れ行きだそうです。
日清「カップヌードルトムヤムクンヌードル」、売れすぎで販売を一時休止2014年4月22日(火)19時46分配信　マイナビウーマン
日清食品株式会社は、同社の商品「カップヌードルトムヤムクンヌードル」について、販売を一時休止すると発表した。
「カップヌードルトムヤムクンヌードル」は、2014年4月14日より発売した、本場の食材のフレッシュな味わいにこだわって開発したというエスニックシリーズのヌードル。
このたびの販売一時休止(同社出荷停止)になった理由として同社は、当初の販売計画を大幅に上回り、十分な供給量の確保ができない状況となったためと述べている。なお、今後については「十分な供給体制を確立し、できるだけ早い機会に販売を再開できるよう鋭意努力する」とのこと。

チョット調べてみましたが。やはり売り切れでした。

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良くこの手で、煽って売る｢売り切れ商法｣みたいなのが有りますが、どうもガチで売れてるみたいです。

そう言えば最近も、台湾で人気でやはり売り切れに成ったお菓子が有りましたが、そう｢ブラックサンダー｣あれはどうなったんでしょうか。

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販売再開してますね。
日本のチョコレート菓子が台湾で大ブーム、手に入らず「似た感じ」のチョコレートの売り上げまで伸びる―中国メディア
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/photonews/376504/

日清「トムヤムクンヌードル」の方も近々再開されると思いますが、一度食べてみたいですね。
連鎖倒産？

いいとも終了の余波が続いているみたいですね。
「ごきげんよう」今年最低２・５％　いいとも後番組不振の余波？
　１８日に放送されたフジテレビ系バラエティー番組「ごきげんよう」（月～金曜、午後１・００）の視聴率が、今年最低の２・５％まで降下したことが２１日、分かった。長年「笑っていいとも！」の後時間帯番組として４～５％台で安定していたが、今月スタートした“いいとも後番組”の「バイキング」（月～金曜、正午）の不調が影響してか、「ごきげんよう」も連れ安が始まった。
中略ー
「ごきげんよう」は９１年に放送開始。「‐いいとも！」の後に放送される“コンビ番組”としておなじみで、「‐いいとも！」終了が発表された昨年１０月２２日の直前１カ月間をみると、ほぼ４～５％台で安定していた。今年１‐３月は４・０％～８・８％の間で推移していた。
（数字は関東地区、ビデオリサーチ調べ）
引用　http://news.livedoor.com/article/detail/8759459/

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フジはこのぐらい読んで「いいとも」終了したんですよね。
だいたいこの位か、もっと低くてもしょうがない程度の番組ですよ。
小堺さんも実力見誤っちゃいましたかね。
だいたい「いいとも」もタモリさんがコーナーで不満漏らしている頃からつまらなく成って行った訳で、自分でドル箱潰したみたいなモンでしょ。
フジ凋落の象徴ですね。
代替え番組のバイキングも1～2％台で打ち切り濃厚。
「ごきげんよう」も連鎖倒産ですかね。

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アメリカって馬鹿？　資源の無駄でしょ

TPPでアメリカが愚かな提言!!
アメリカ車の輸入数値目標設定だって。
ＴＰＰ、米が自動車輸入目標要求　日本強く拒否
　環太平洋連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、米国が、自動車の輸入台数に年間目標を設けるよう日本に要求していることが２１日、分かった。要求は、目標を下回れば米国が自動車関税（乗用車は２・５％）の撤廃を先送りする仕組みとなっている。日本は「事実上の関税維持だ」と、強く拒否している。
http://www.47news.jp/CN/201404/CN2014042101002110.html　引用
2014/04/21 19:13 【共同通信】

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こんなの決めたってどうせ売れないでしょ、それで関税撤廃を先送りしようだなんて馬鹿だね。
これ逆に飲んで、売れないアメ車を野積みにして駐車料金取ったらどうですかね。
関税復活しても儲かりそうですよ。
大体売りたいなら、日本で売れている他の外国メーカーみたいに研究して、売れるもの持って来い。
日本は狭いからアメ車はじゃまなんだよ。
大体でかすぎてコンビニやスーパーの駐車場枠に収まりきらないでしょ。

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